好意思东期间周二徐可欣 拳交，好意思国国度公路交通安全处分局（NHTSA）示意，已对好意思国近 260 万辆特斯拉汽车伸开造访，原因是有报谈称，有多起汽车事故中波及特斯拉的一项允许用户而已挪动汽车的功能。

受此音问影响，特斯拉的股价在周二下落，秩序收盘跌 4.06%。

特斯拉"高档召唤"功能惹穷苦

NHTSA 示意，他们正在对特斯拉的"高档智能召唤（Actually Smart Summon）"功能进行初步造访评估。

特斯拉的高档智能召唤功能于 2024 年 9 月推出，用户不错使用智高手机 APP 而已将车辆移向我方或其他位置。该功能的前身是智能泊车功能，即允许用户通过 APP 上前或向后挪动他们的车干与或离开一个泊车位。

然则，NHTSA 示意，这些车辆在初始高档智能召唤功能时，哥要色未能检测到停放的其他车辆，此外还有陈诉称，在出现事故时，用户"反馈期间过短，无法幸免撞车"。

NHTSA 正在对这一功能进行初步评估，然后必须决定是否将造访升级为工程分析，然后才智条目调回。

不外值得肃肃的是，好意思国当选总统特朗普还有约莫 12 天就要认真上任，而特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克是他的亲密参谋人。马斯克此前就曾屡次月旦过 NHTSA 的监管看成，是以在特朗普上台后，NHTSA 的监管看成标的可能会受到影响。

NATSA 将伸开造访

NHTSA 示意，它将评估"高档智能召唤"的最高速率、在大众谈路上的使用情况以及视野条目。造访还将涵盖通过手机 APP 进行而已阻挡的功能、聚会蔓延的影响以及系统介偶然情况下的性能。

这次造访涵盖了 2016-2025 年款的 Model S 和 X 车型、2017-2025 年款的 Model 3 以及 2020-2025 年款配备了全自动驾驶扶助系统的 Model Y 车型。

一份投诉称，2023 年在休斯顿，一辆 Model 3 撞上了一辆停着的汽车，后者车内有乘客，而 2024 年 9 月在内华达州亨德森，另一辆 Model Y 俄顷左转，撞上了一辆停着的汽车。

骨子上，早在 2024 年 10 月，好意思国汽车安全机构就一经对 240 万辆配备全自动驾驶（FSD）软件的特斯拉汽车伸开了另一项造访。此前有四起汽车事故波及此类 FSD 功能，其中包括 2023 年的沿途致命事故。

特斯拉于 2023 年 12 月曾在好意思国调回了 200 多万辆汽车，为其自动驾驶高档驾驶员扶助系统装配新的安全措施。