多达17条！深圳在建地铁大汇总！有你家近邻的吗？全色网导航
越来越绵薄的地铁
成为了深圳东谈主平常生存里
必不能少的交通器用
无论你是通勤已经出游
它险些王人能将你投递观念地
现在，深圳正在加速
对地铁的栽种
蓄意17条在建地铁泄漏
那这些在建泄漏
最新栽种推崇何如？
沿途来望望
01
5号线西延
▲5号线西延泄漏泄漏图
（以本色运营为准）
泄漏先容
5号线西延全线沿深南东路东西向敷设，起自5号线一期工程黄贝岭站站后，终至大剧院站，泄漏全长2.88公里，共设3站3区间。泄漏建成后，乘客搭乘5号线无需再换乘2号线，便可直达大剧院站等商圈，可进一步改善黄贝岭站的旦夕岑岭情状。
最新推崇
盾构区间全线领会。
02
6号线支线二期
▲6号线支线二期泄漏泄漏图
（以本色运营为准）
泄漏先容
6号线支线二期连结一期工程光明站（不含）、路过光侨路、虹桥公园，终至光明城站，包含3站3区间，均为地下站，禁受高架+地下敷设形式。其中高架段0.714km，地下段9.170km。泄漏建成后，将进一步普及光明区域交通便利度。
最新推崇
完周至线无缝泄漏焊合，达成“长轨通”节点野心。
03
8号线三期
▲8号线三期泄漏泄漏图
（以本色运营为准）
泄漏先容
8号线三期工程起于盐田区8号线二期小梅沙站，止于大鹏新区溪涌站，共设站1座，全长约3.7km。行为通往大鹏新区的第一条地铁线，泄漏建成后将与8号线一期、二期、2号线及2号线三期工程领会运营，造成领会南山、福田、罗湖、盐田和大鹏的轨谈交通骨主泄漏，对大鹏新区栽种寰球级滨海生态旅游度假区具有垂危复古和促进作用。
最新推崇
盾构区间达成双线领会；车站主体结构封顶，站后机电安设和遮盖装修全面进场。
04
11号线二期
▲11号线二期泄漏泄漏图
（以本色运营为准）
泄漏先容
11号线二期起自岗厦北站（不含），终至红岭南站，全长4.3km，假想速率120km/h，共设3站3区间，其中岗厦北至华强南区间已于2024年底通畅，助力中心城区高效通勤。
最新推崇
泄漏剩余站后折返线土建工程已进入驱散阶段。
05
13号线
▲13号线泄漏泄漏图
（以本色运营为准）
泄漏先容
13号线南起深圳湾港口站，北至上屋站，全长约22.4公里，设站16座。其中一期南段深圳湾港口站至高新中站已于2024年底插足运营，为深圳湾片区注入交通发展新动能。
最新推崇
已达周至线“长轨通”。
06
13号线二期（北延）
▲13号线二期北延泄漏泄漏图
（以本色运营为准）
泄漏先容
13号线二期（北延）起于上屋站（不含），止于李松朗站。泄漏全长约19.23km，设站11座，车辆段1座，全部禁受地下敷设。泄漏建成后，将有用复古光明加速打造寰球一流科学城和深圳北部中心。
最新推崇
光明城站顺利完成“400V电通”节点野心。
07
13号线二期（南延）
▲13号线二期南延泄漏泄漏图
（以本色运营为准）
泄漏先容
13号线二期（南延）始于东角头站，终于深圳湾港口站，泄漏全长4.067km。全线禁受地下敷设。共设车站3座。泄漏建成后，可进一步满足和普及深圳南山蛇口片区市民文化、自在及文娱的高品性交通需求。
最新推崇
车站主体完成100%。
08
16线号线二期
▲16号线二期泄漏泄漏图
（以本色运营为准）
泄漏先容
16号线二期泄漏由16号线一期工程开始大运站引出，沿龙岗大路、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至园山西坑站。泄漏全长约9.54km，设站8座（其中2座换乘站），全线禁受地下敷设。新建西坑泊车场1座。泄漏建成后，将有用加强龙岗中心城与园山片区干系达成东部中心“内聚外联”。
最新推崇
8座车站已全部封顶，西坑泊车场主体结构全部完成；盾构区间累计完成100%，17个单洞区间全部领会。
09
15号线
▲15号线泄漏泄漏图
（以本色运营为准）
泄漏先容
15号线起自听海路站，止于听海路站，全长32.2km，设24座车站、1座车辆段。泄漏建成后，将极大普及蛇口、高新北、留仙洞、宝安中心、西丽和曩昔科技城等片区的轨谈交通服务水平。
最新推崇
围护结构完成78%，土方开挖完成47.18%，车站主体结构完成18%，盾构区间完成10.8%。
10
17号线
▲17号线泄漏泄漏图
（以本色运营为准）
泄漏先容
17号线起于罗湖区侨社站，沿深圳火车站向北延迟，路过笋岗、净水河、布吉、南湾等片区，最终抵达龙岗区上李朗站。泄漏禁受全地下敷设形式，设站18座。泄漏建成后，将进一步优化罗湖区与龙岗区的交通口头，助力深圳东部片区高质料发展。
最新推崇
围护结构完成46%，土方外运完成7%，主体结构完成2%；南湾泊车场土方外运完成48万方，围护结构完成99%。
11
19号线
▲19号线泄漏泄漏图
（以本色运营为准）
泄漏先容
19号线起于南塘围，止于聚龙站，泄漏全长约14.487km，共设车站12座，新建沙湖泊车场一座，新建沙湖主变电所一座。禁受全自动运转系统，车辆具备全自动驾驶（UTO）功能。泄漏连结坪山中心区、高新园区、碧岭等片区，并计算与多条轨谈泄漏换乘，助力坪山构建\"内联外畅\"的交通集中。
最新推崇
围护结构累计完成36.5%；土方开挖累计完成16.2%。
12
20号线二期
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▲20号线二期泄漏泄漏图
（以本色运营为准）
泄漏先容
20号线二期工程起于南山区白石洲站，路过沙河街谈、粤海街谈、南头街谈、新安街谈、西乡街谈、航城街谈，终至既有20号线一期机场北站。该泄漏是达成主副中心快捷干系的一条市域快线，与粤港澳大湾区环湾东岸经济走廊相契合，是支握深圳王人市圈构建的垂危动脉。
最新推崇
全线10座车站进入围护结构施工阶段，围护桩开累完成60%、地连墙开累完成28%，土方开挖开累完成2%。
13
22号线
▲22号线泄漏泄漏图
（以本色运营为准）
泄漏先容
22号线起自福田区上沙站，路子福田区、龙岗区、龙华区，终至龙华区黎光站，泄漏全长34.76km，共设21座车站、20个正线区间、车辆段相差线、泊车场相差线、1个连结线接口，设黎光车辆段及香蜜泊车场各1座。
最新推崇
全线21座车站均进入围护结构施工阶段，围护桩开累完成52%、地连墙开累完成46%、土方开挖开累完成8%、主体结构开累完成1%。
14
25号线
▲25号线泄漏泄漏图
（以本色运营为准）
泄漏先容
25号线起自宝安区石龙站，终至龙岗区吉华病院站，泄漏先后路过宝安区石岩街谈、龙华区大浪街谈、龙华街谈、龙岗区坂田街谈。泄漏全长16.5km，共设车站14座，换乘站5座，石环路车辆段1座。
最新推崇
围护结构完成82%，土方开挖完成25%，车站主体结构完成7%。
15
27号线
▲27号线泄漏泄漏图
（以本色运营为准）
泄漏先容
27号线位于深圳中西部发展轴，主要承担南山、龙华、龙坂轴向轨谈干系功能，泄漏全长25km，设站21座，全线均为地下敷设。泄漏建成后，将进一步复古深圳王人市中枢区扩容、加速南山至坂雪岗要点片区发展。
最新推崇
全线已有18座车站进场围挡，围护结构开工工点15个，围护结构完成占比12.3％。
16
29号线
▲29号线泄漏泄漏图
（以本色运营为准）
泄漏先容
29号线位于南山至光明发展轴，起于红树湾南站，终于兴东站，全长11.16km，共设车站9座，全线均为地下敷设。泄漏建成后，将串联深超总、白石洲、西丽、石岩、光明科学城等片区和城市功能节点，进一步加强外围区域与城市中枢区的干系功能。
最新推崇
2个工点已开工，车站主体围护结构桩完成12%，地连墙完成26%。
17
32号线
▲32号线泄漏泄漏图
（以本色运营为准）
泄漏先容
32号线起自8号线三期工程荒谬溪涌站（不含），终至葵涌东站，路过上洞—大鹏半岛当然保护区—土洋—葵涌等垂危区域，泄漏全长约 9.53km。建成后将与2号线、8号线领会运营，造成领会南山、福田、罗湖、盐田和大鹏的轨谈交通骨主泄漏，对大鹏新区栽种寰球级滨海生态旅游度假区具有垂危复古和促进作用。
最新推崇
围护结构累计完成5%，拆迁管事有序激动中。
以上即是现在深圳地铁
扫数在建地铁泄漏的最新推崇啦~
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（信息来源：深圳地铁）
来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）概述
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